TK422-01Y行程開關用途   

限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。

極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作后，給出信號，進行別的相關動作。

極限限位開關安裝在機構動作的遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞

主營行業：感應開關、礦業輸送設備、工控系統及裝備、傳感器、敏感元器件、主令電器、起重機設備

限位開關TL 422-01YV-180-2512-6就是用以限定機械設備的運動極限位置的電氣開關。這種開關有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀，機械設備的運動部件上，安裝上限位開關，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當限位開關的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了(或改變了)控制電路，機械就停止運行或改變運行。由于機械的慣性運動，這種行程開關有一定的“超行程”以保護開關不受損壞。

什么是限位開關?限位開關也叫做行程開關這種器件有什么作用?相信對限位開關不熟悉的人都有這樣的疑問。雖然這種器件在我們的日常生活中真的非常常見，但是人們對它的構成和工作原理并不是很了解。

限位開關又稱行程開關，用于控制機械設備的行程及限位保護。在實際中，將行程限位開關安裝在預先安排的位置，當裝于機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，行程限位開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，限位開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

限位開關分工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。

極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作后，給出信號，進行別的相關動作。
極限限位開關安裝在機構動作的遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞。

行程開關TL 422-01Y-T-2512-6圖 的工作的實際有效距離。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態的改變去控制電路和機。

滾輪式行程開關

當運動機械的擋鐵(撞塊)壓到行程開關的滾輪上時，傳動杠連同轉軸一同轉動，使凸輪推動撞塊，當撞塊碰壓到一定位置時，推動微動開關速動作。當滾輪上的擋鐵移開后，復位彈簧就使行程開關復位。這種是單輪自動恢復式行程開關。而雙輪旋轉式行程開關不能自動復原，它是依靠運動機械反向移動 時，擋鐵碰撞另一滾輪將其復原。
滾輪式行程開關組成
1：滾輪2：上轉臂3&5&11：彈簧4：套架
6：滑輪7：壓板8&9：觸點10：橫板
滾輪式行程開關又分為單滾輪自動復位和雙滾輪(羊角式)非自動復位式，雙滾輪行移開關有兩個穩態位置，有“記憶”作用，在某些情況下可以簡化線路。

行程開關主要用途：

主要用于機床及其他機械、自動線的限位和程序控制。

起重設備用